一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今河南临颍县北十五里。《寰宇记》 卷7临颍县： “豢龙城，在县西四十里。即古豢龙氏之邑也。” 《清一统志·许州》 谓御龙城 (亦名豢龙城)“在临颍县北十五里”。
即南义集。今山东宁阳县东北六十里南驿镇。集镇名。在山东省宁阳县东部。属磁窑镇。人口 2600。为原南驿镇人民政府驻地。为春秋时鲁国义姑故里。村内有义姑祠，曾名南义村，后因此村为南北通衢大道，来往行人多
即今贵州兴义市西南鲁布革镇。清罗绕典《黔南职方纪略》 卷2兴义府： “捧鲊营溯红水江而西，直抵黄泥河为界。其间歪染、养马、白云、法岩诸寨，皆系昔日顽苗恃险负隅之处。”
即今广东阳春市西北庙龙圩。清光绪 《广东舆地全图》： 东安县西南有庙龙墟。
1913年改法库厅置，属奉天洮昌道。治所在法库门 (即今辽宁法库县)。乾隆 《钦定盛京通志》 卷33： 发库边门，“国语 (满语)，发库，鱼梁也”。西清 《黑龙江外纪》 卷2： “法库，汉人言瀑布也。
即今南海中中国南沙群岛之单柱石。为柏礁南端一海拔约4.6米的礁块。形似柱子，故中国渔民向称单柱。1935年公布名称为立沙礁。1947年改名立威岛。1983年改称单柱石。
在今四川双流县西南。《资治通鉴》： 唐中和二年 (882)，“阡能闻 (高) 仁厚将至，遣罗浑擎立五寨于双流之西，伏兵千人于野桥箐以邀官军”。即此。在今四川省双流县西南。《资治通鉴》：唐中和二年(88
即建州卫、建州左卫和建州右卫的合称。明正统间，驻地均在赫图阿拉城 (今辽宁新宾满族自治县西老城)。
南宋嘉定中 (1208—1224) 改大盈驿为康店驿，属南安县。即今福建南安市南康店。清雍正十二年 (1734) 置康店巡司于此，并兼理驿事。境内复船山有郑成功墓。南宋嘉定中改大盈驿为康店驿，即今福建
在今云南蒙自县东八十里老寨。清代以原安南长官司地置，为开化府所辖八里之一。